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汽車行業

汽車行業

  • 分(fen)類(lei):解決方案
  • 發布(bu)時(shi)間(jian):2021-02-07 15:39:50
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概要:
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詳(xiang)情

  汽車行(xing)業產(chan)品(pin)概(gai)況:

  公(gong)司產品的主導(dao)係列(lie)有(you)陶瓷結合(he)劑的(de)CBN砂(sha)輪,金(jin)屬結(jie)合劑(ji)的金剛(gang)石/CBN珩磨油石(shi),在汽車製(zhi)造業得到了廣(guang)泛的應用(yong)。

  一(yi)、 凸輪(lun)軸(zhou)、曲軸磨(mo)削(xue)陶瓷(ci)CBN砂輪:新型(xing)的大氣(qi)孔(kong)、高強(qiang)度、微晶(jing)玻(bo)璃(li)結合劑的運用解決了磨削過(guo)程(cheng)中的工件表麵(mian)燒傷及裂紋問(wen)題。

  產品主(zhu)要配(pei)套(tao)於勇(yong)克(ke)、蘭蒂(di)斯、肖(xiao)特、豐田、NTC等CNC高(gao)速(su)數(shu)控(kong)磨床(chuang)。

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  二(er)、 缸(gang)體(ti)、缸套行業平頂(ding)網紋珩(hang)磨油(you)石及(ji)帶氣測單雙(shuang)、進(jin)珩磨頭(tou):公司(si)專門(men)真(zhen)對該(gai)行業開(kai)發(fa)的單|雙進給(gei)珩磨頭及平(ping)頂網紋珩磨油石,采用超精細的進口金屬粉(fen)劑做為金屬(shu)結合劑的補充(chong)結合劑,並運用納(na)米技術開發出的新型結合劑,解決了(le)平台(tai)網(wang)紋的技(ji)術難題(ti),目前,產品適用於格林(lin)、納格爾、富士、大河等機(ji)床。

  缸體、缸套圖及珩磨頭、油石圖(tu)片(pian):

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  三、 缸體曲軸孔的鉸(jiao)珩磨削加(jia)工:以進口超細金屬粉為(wei)觸(chu)黴(mei)的金屬結合劑的運用,使(shi)丝瓜污视频app下载的產品具(ju)有自銳(rui)性(xing)好、高切(qie)削力(li)的特(te)點,有效解決(jue)了曲(qu)軸孔雙金屬的劃傷(shang)難題及圓(yuan)度、圓柱(zhu)度超差(cha)問題。

  附(fu)圖片:雙金屬缸體圖片、曲軸孔鉸珩頭圖片及油石圖片

  四、 汽(qi)車連(lian)杆行業(ye):隨(sui)著汽車主機廠用戶對連杆內孔珩磨加工精度的要(yao)求(qiu)的不斷提高,順序(xu)鉸珩工藝(yi)替代傳統(tong)的漲(zhang)珩工(gong)藝正在成為一種趨勢,這(zhe)種珩磨工藝目(mu)前(qian)在汽車(che)連杆(gan)加工企業逐(zhu)步推(tui)廣。我(wo)公司專(zhuan)門開發的鉸珩係(xi)列產品,采(cai)用整體珩磨套壓(ya)製生產工藝,該產品一經(jing)推出市(shi)場(chang),在用戶(hu)處(chu)受到良好(hao)的肯定和(he)好評!解決了工件圓柱度不穩的難題;同(tong)時,由於(yu)珩磨效率的提(ti)高大(da)大提高了產能。該產品配套於意大利(li)MAS、善(shan)能、英(ying)格斯及大足、力準等專用鉸珩機床。

  附鉸珩產品及連杆工件圖片

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  五、 汽車轉(zhuan)向(xiang)泵(beng)行業:該行業雙端(duan)麵CBN砂輪為我公司新進開發的專門用於磨削轉子和定子的新(xin)型結合劑砂輪。該砂輪主要是(shi)對公司老的結合劑進行了升(sheng)級(ji)換(huan)代,結合新的理(li)念(nian),加入(ru)結合劑新的填充物,大大的提高砂輪本身的自銳性,有效解決了效(xiao)率低(di),形狀保持不好的現象(xiang)。

 

 

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